El Tiguan arrasa en pedidos

Sin duda alguna el sector del automóvil no pasa por un buen momento debido a la inestabilidad económica, los altos precios de los carburantes y las dificultades a la hora de obtener un préstamo, pero vehículos como el Nissan Qashqai, Mazda2, Fiat 500 o el VW Tiguan han sabido conquistar el mercado.

Y continuando con el Tiguan, Volkswagen acaba de anunciar que trabajan a marchas forzadas para reducir las listas de espera de este todo camino, que en algunos países ya alcanza los ocho meses según el motor y el acabado. Todo esto es debido a que en sólo cinco meses se han recibido 100.000 pedidos en firme, una cifra muy superior a la esperada.

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Nuevos motores en el Renault Clio

La familia Renault Clio se amplía con un motor compatible con Bioetanol E85 (85% etanol, 15% gasolina). Está destinado a flotas y organismos de las administraciones nacionales y locales en carrocería de 5 puertas y con un nivel de equipamiento específico Business.

Tomado a partir del nivel de entrada Authentique, este acabado suma radio-CD, aire acondicionado, pintura metalizada y bluetooth. Está a la venta por 14.190 euros.

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Navegando por la red hemos encontrado un video del DeLorean que Marty McFly regresó al pasado en el año 1985 con la película Regreso al Futuro. Qué tiempos!! no ha llovido ni nada! Ha pasado la friolera de 23 años desde aquella película en la que muchos soñamos con un coche como este.

El De Lorean DMC-12 es un automóvil deportivo fabricado por De Lorean Motor Company (DMC) entre 1981 y 1983. Es conocido como el De Lorean, ya que fue el único modelo que fabricó dicha compañía. El DMC-12 se caracteriza por sus puertas de ala de gaviota y su carrocería metálica de acero inoxidable. El coche también adquirió fama como objeto de culto después de aparecer en las películas.

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El coche mas rápido del mundo

El Bugatti Veyron puede estar cercano a aplastar el récord del mundo de velocidad, actualmente en poder del SSC Ultimate Aero con 411 km/h, si el preparador japonés Jun sale exitoso del avanzado proyecto que tiene entre manos: sacar del corazón del Veyron la impresionante cifra de 1.413 caballos.

Con esa caballería empujando, el objetivo a alcanzar serían los 500 km/h, dejando en una “ridiculez” los 411 km/h del récord actual.

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El nuevotodo camino de BMW.

El BMW X6 es un todo terreno ligeramente mayor por longitud y anchura al X5, pero algo más bajo. Mide 4.877 mm de largo, 1.983 mm de ancho y 1.766 mm de alto. Su distancia entre ejes es idéntica a la de un X5 (2.933 mm).

Tiene la peculiaridad de que la parte trasera de su carrocería tiene una caída pronunciada, que le da cierto aspecto de cupé. Sólo está homologado para cuatro pasajeros. Está a la venta desde 63.400 € con un motor Diesel de 235 CV.

A igualdad de motor, el X6 es más caro que el X5, aún teniendo en cuenta que el X6 tiene de serie faros de xenón y cámara trasera de ayuda al aparcamiento (esto es opcional en el X5).

Aquí tenéis un video del coche:

Más información: Km77.com

La prueba mas dura del campeonato  

La imagen de Malasia nos transporta a menudo a playas paradisíacas o al bullicio del centro de Kuala Lumpur, pero para los protagonistas del mundo de la Fórmula 1, el Gran Premio de Malasia puede describirse con dos palabras: calor y humedad.

El moderno circuito de Sepang dispone de instalaciones de última generación, pero todavía no se han inventado los boxes con aire acondicionado, por lo que los mecánicos sudarán la gota gorda durante todo el fin de semana, al igual que los pilotos. Y es que los monoplazas de Fórmula 1 están diseñados pensando más en el rendimiento que en la comodidad.

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La Ciudad del Motor de Zaragoza a punto 

Queda un poco más de un año para que tengamos un nuevo circuito de velocidad en España, dicen que además uno de los mejores del mundo. El trazado de Alcañiz se encuentra situado dentro de la nueva Ciudad del Motor de Zaragoza, donde compartirá espacio con otras instalaciones de diferentes especialidades como karting, autocross, rallycross, supermotard o dirt track. Incluso se había rumoreado que podría acoger una superespecial en futuras Baja España-Aragón.

Recientemente se realizó la presentación del circuito a prensa, federaciones y autoridades, contando con la presencia de Pedro Martínez de la Rosa y de Herman Tilke que es el diseñador del circuito de Alcañiz.

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Un Coupé con 260 cv, no está nada mal 

El trabajo de llevar un roadster puro a una variante coupé suele ser algo complicado, ya que los diseños no son siempre lo más acertados, pero en esta ocasión, Pontiac ha acertado de pleno con el nuevo modelo que va a presentar en el salón de Nueva York, el Pontiac Solstice Coupe.

Su techo se puede configurar de tres formas diferentes, como los clásicos Targa. El techo duro será la opción más corriente, mientras que un techo de lona se puede colocar para los días en los que estamos indecisos y para los días soleados, el techo completamente abierto. La lona se guarda en un compartimento del maletero.

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Mustang por una buena causa 

Como ya sabemos, Ford tiene una edición especial del Ford Mustang destinado a combatir el cáncer de mama y ayudar a recoger fondos para la fundación Susan G. Komen for the Cure en la búsqueda de la cura.

En el salón de Nueva York será presentada la edición de 2009, una edición limitada a 1.000 unidades con el motor V6 4.0 y el acabado Premium, que cuenta además con algunas novedades, como las bandas rosas, nueva calandra, emblemas en los laterales y un nuevo tapizado interior.

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Lo mejor de la tecnología actual y el diseño de los mejores clásicos

Muchos están felices con las nuevas tecnologías que invaden los automóviles modernos, pero algunos desean el estilo de los modelos clásicos. Con esas personas en mente, los carroceros estadounidenses de The Creative Workshop crearon el Sport Speciale.

Este spider retro se inspira en el diseño de modelos como el Ferrari 250 Testa Rossa 1959, el Aston Martin DBR1 1956 y el Maserati 450S 1957. A esas líneas clásicas se suma un motor BMW V12 de 6,0 litros y 450 caballos, los cuales son domados por una transmisión de seis velocidades.

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