Fernando Alonso lejos de la cabeza a una semana del inicio de la Formula 1
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Fernando Alonso no ha sido suficiente, de momento.
Entre el nuevo R28 y el R26 que dejó en 2006, apenas hay cuatro pegatinas iguales. El resto, empezando por los neumáticos Bridgestone, siguiendo por la distribución de pesos, y acabando por la quilla nula, no tiene nada que ver con aquel monoplaza ganador, y hará falta tiempo para volver a poner todas las piezas en su sitio.
En esta pretemporada, el R28 no ha destacado demasiado entre el resto, y hasta los más pesimistas aseguran que puede estar peleando codo con codo con los Red Bull y los Toyota por ser la quinta mejor escudería, por detrás de Ferrari, McLaren, BMW y Williams. Eso implicaría, en condiciones normales, pelear entre la 9ª y la 14ª plaza en las carreras. Me niego a creer que Alonso no llegue ni a puntuar con el R28.
Desde luego, Renault se ha marcado 2008 como un año de cambios, y no sería de extrañar que este fuera un año de transición para todos en la escudería francesa: pareja de pilotos nueva, pilotos probadores nuevos, filosofía de diseño nueva… La gran baza con la que juega Renault es que la estructura técnica clave sigue siendo la misma, y que llevan dándole vueltas a este R28 desde mucho antes que se acabara la temporada pasada. Y claro, que tienen a Fernando Alonso como punta de lanza.
Es de esperar que Fernando Alonso esté habitualmente en los puntos, y a medida que avance la temporada, y si la especial política de Renault en esto del desarrollo lo permite, debería dibujarse un claro progreso en los resultados.
Vía: Racingpasion
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