Empieza hoy el Rally de Turquía con gran expectación
Una nueva oportunidad para nuestro Dani Sordo
Ya tenemos aquí el rally de Turquía, del 12 al 15 de junio y después de estar ausente del circuito mundialista el año pasado por el sistema rotativo implantado por la FIA, se espera con gran entusiasmo esta prueba que se echaba de menos y a la que tenemos un cariño especial, por haber sido bautizada con una victoria por nuestro brillante campeón Carlos Sainz en el 2003, año de su entrada en el calendario WRC.
La base de la prueba está situada al sur de Antalya, concretamente en el complejo turístico de Kemer a la orilla del Mar Mediterráneo, donde ya es tradicional su ubicación desde que el rally está incluido en el WRC. Sin embargo, la superespecial de la noche hoy jueves, tras la protocolaria ceremonia de salida, se disputará en los alrededores de la Universidad Akdeniz, en las cercanías de Antalya, aunque en esta edición ve reducido su kilometraje casi a la mitad. Este tramo será también el encargado de cerrar la segunda etapa.
El cambio de fechas de este rally con respecto al del año 2006 hará que las condiciones climáticas sean más suaves y el barrio y la lluvia no estarán presentes en un principio, con lo que el recorrido no se espera tan extremo como en anteriores ediciones.
Así la primera etapa es la más dura, con casi 155 km cronometrados entre los que se incluye la superespecial de Antalya, contabilizando cuatro secciones y nueve especiales de las cuales las dos ultimas, Chimera (16,94 km) y Phaselis (22,40 km) serán las encargadas de abrir y cerrar la segunda etapa del sábado de 137 km. El último día no debería ofrecer demasiadas dificultades pues sólo hay 67,56 km cronometrados con tres tramos, sin embargo, en la tercera etapa los participantes deben afrontar dos pasadas por Olympos, el más largo de la prueba con 31,03 km.
En la lista de inscritos no habrá demasiadas novedades, con toda la atención puesta en el Citroën de Sébastien Loeb, quien deberá luchar contra los Ford de Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala, aunque después de comprobar la progresión sobre tierra del piloto RACC, Dani Sordo, deberemos tenerlo en cuenta. Si las previsiones de piso seco y calor se cumplen, el orden de salida volverá a favorecer al cántabro, que partirá quinto en la primera etapa, por lo que se encontrará los caminos más limpios que sus antecesores y, además, podrá controlar sus referencias. Su ritmo en tierra va mejorando y tan sólo falta que los astros se concatenen para que llegue ese ansiado primer triunfo. Ánimo Dani !!!
Vía: rallyracc
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