El nuevo Toyota Prius usará la energía solar
El nuevo Prius reducirá su consumo considerablemente
El nuevo Toyota Prius, alcanzará ya su tercera generación y la fecha fijada hasta ahora para su lanzamiento ha sido ampliado hasta el 2010, fecha para la que esperan los técnicos de Toyota tener resuelto el problema de las baterías de ion litio, ya que al parecer, las baterías experimentales de ion-litio que están desarrollando tiene problemas de sobrecalentamiento. El consumo del Toyota Prius con estas nuevas baterías se reduciría prácticamente hasta los 3.3 l/100 km, frente a los 4.3 l/100 km de la versión de serie, así que merece la pena esta espera.
El nuevo Prius nos sorprenderá con un crecimiento considerable en cuanto a mecánica y espacio interior. Cabe esperar que los ingenieros de Toyota sean capaces de ofertar estas mejoras manteniendo o disminuyendo el abultado peso causado por el sistema híbrido y que aupaba al Prius hasta los 1.325 kg.
La actual combinación de motor de gasolina de 1.5 litros y 77 Cv con un motor eléctrico de 68 Cv se modificará acogiendo un propulsor fósil de hasta 1.8 litros de cilindrada y unos 100 Cv aproximados. Por contra, parece que no habría modificaciones profundas en la parte eléctrica a excepción de las baterias de ion-litio que hemos comentado.
Estos cambios podrían permitir al Prius ganar en capacidad motora y, simultáneamente, reducir hasta en un 13% el consumo de gasolina. Echando cuentas e imaginando que se trata del consumo medio y tomando por referencia los 4.3 l/100 km que consume el modelo actual, podríamos estar hablando de unos 3.7 l/100 km dato interesante que además se reduciría aún más con la incorporación de la batería de ion-litio
La carrocería del nuevo modelo crecerá entre unos 7 y unos 10 cm de longitud con respecto al modelo actual mientras que a lo ancho el aumento podría ser de unos 2 o 3 cm con lo que el nuevo Prius tendrá una estética más imponente y un espacio interior muy espacioso.
Recientes informaciones apuntarían a una gran novedad para la siguiente generación del Prius. Según el diario japonés Nikkei, la siguiente versión del híbrido contendrá paneles solares para generar energía, que lo convertirían en el primer vehículo fabricado en masa que los utiliza, esto dato cuanto menos impresiona. La energía solar recogida serviría inicialmente para alimentar el sistema de aire acondicionado entre otros sistemas eléctricos, eliminando así la energía de las baterías gastada a tal efecto. Al mantener esa energía intacta, se produciría un ahorro parejo de combustible considerable y dada la situación actual del precio del combustible esta, es una razón de peso para valorar el nuevo Prius.
Dado el precio de los paneles solares, sólo se instalarían en las versiones más altas en la gama del Prius. Además de esta posibilidad, también se contempla que Toyota incluya una versión “plug-in” del Prius, con la que se pudiera conectar directamente el coche a un enchufe y realizar la recarga independiente de las baterías. Ya existe alguna opción de teceros para “cargar” el Prius exteriormente, como la de EDrive Plug-In.
Sin duda esfuerzos notables en el cada vez más interesante mercado de los híbridos, y cuyas previsiones son de claro aumento a pesar de las caídas de las ventas de automóviles de los últimos meses.
Vía: Autoblog
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