Fernando Alonso, Santander y Ferrari cada vez más cerca
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Alonso cada vez más cerca
Los primeros rumores anunciaban que la llegada de Fernando Alonso a Ferrari de la mano del Santander podría darse ya la próxima temporada, pero a medida que se ha empezado a rastrear más a fondo lo que empezó como un simple rumor, se ha ido perfilando poco a poco y parece ser que los deseos de muchos se harán realidad y podremos vera Fernando Alonso en la Scuderia Italiana.
El contrato que el Banco Santander tiene actualmente firmado con McLaren finaliza a final de 2009, y al parecer la entidad española ya habría avisado al equipo de Ron Dennis que no continuará su patrocinio con la escudería británica, con lo que este, sería pues el primer paso para el acercamiento. Un portavoz del Santander hizo presuntamente unas declaraciones en las que aseguraba que “el banco siempre ha querido estar con Alonso, pero el contrato de patrocinio se firmó con McLaren y no con Alonso”, dejando claro que a la mínima que puedan, volverán al lado del asturiano, algo lógico por otra parte ya que la vinculación natural del Banco Santander sería con Alonso por el tiron comercial que este tiene en España.
Las partes implicadas desmienten y aseguran que no hay ningún acuerdo firmado, pero el pacto entre Ferrari y el Santander para 2010 podría estar ya muy encaminado, estando el mismo valorado en unos 25-30 millones de euros por temporada (superior a los 20 millones actuales). Una buena parte de esta cantidad serviría para financiar los ingresos del piloto español, que llegaría de esta forma a Ferrari en el 2010, momento en el cual si existiría una plaza libre en la escudería, la de su eterno rival Kimi Raikkonen.
El sueño para muchos de ver un piloto español como Fernando Alonso vestido de rojo se haría realidad en 2010, aunque antes tocará pasar un último año de sufrimiento en Renault, ya que, de tener firmado un contrato para 2010, es poco probable que Fernando cambie de equipo para un único año, así que paciencia y esperemos que Fernando nos dé alguna alegría, o más bien que nos la de Renault pues somos conscientes que con una buena máquina nuestro campeón estaría haciendo podio en todos los Grandes Premios.
Vía: Racingpasion
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